Сброс блока до заводских настроек для программирования под конкретный автомобиль (VIN, иммобилайзер, адаптации). Отличие от полной очистки прошивки: обычно сохраняется загрузчик и базовая прошивка, но обнуляются EEPROM/Flash с данными конфигурации (VIN, ключи иммобилайзера, счетчики, адаптации)

Это самая частая процедура после замены или обнуления блока. Иммобилайзер (обычно в блоке комфорта или в отдельном модуле) и блок управления двигателем (ECU) должны обменяться правильной информацией (обмен ключами Seed-Key). Без этого ECU будет блокировать впрыск/зажигание. Кроме того, в современных автомобилях каждый раз при старте используется новое значение из последовательности (как в брелках сигнализации). Если счётчики разойдутся (например, после замены б/у блока), нужна процедура синхронизации счётчиков (Rolling Codes) через диагностику.